El motor 2.5 dCi con código G9U es el propulsor diésel de mayor cilindrada y robustez que Renault montó en la segunda generación del Master. Con su arquitectura de 6 cilindros en línea, inyección Common Rail y turbocompresor con intercooler, ofrece un par motor generoso y una gran capacidad de carga, ideal para el transporte profesional más exigente.
¿Tu Master ha sufrido una avería de motor? En Desguace El Poyo encontrarás una solución económica y garantizada. Revisamos cada unidad antes de la venta: inspección visual, prueba de compresión por cilindros y limpieza profesional.
Ficha técnica del motor
| Especificación | G9U 630 (120 CV) | G9U 730 (135 CV) | G9U B6 (146 CV) |
|---|---|---|---|
| Código de motor | G9U 630 | G9U 730 | G9U B6 |
| Cilindrada | 2.464 cc | 2.464 cc | 2.464 cc |
| Potencia | 120 CV (88 kW) | 135 CV (99 kW) | 146 CV (107 kW) |
| Par máximo | 310 Nm | 310 Nm | 320 Nm @ 1.500-2.250 rpm |
| Combustible | Diésel | Diésel | Diésel |
| Inyección | Common Rail (dCi) | Common Rail (dCi) | Common Rail (dCi) |
| Cilindros | 6 en línea — 24 válvulas DOHC | 6 en línea — 24 válvulas DOHC | 6 en línea — 24 válvulas DOHC |
| Turbo | Sí, con intercooler | Sí, con intercooler | Sí, con intercooler |
| Norma Euro | Euro 3 | Euro 3 | Euro 4 |
| Aceite (con filtro) | 8,0 litros | 8,0 litros | 8,0 litros |
| Refrigerante | 11,0 litros | 11,0 litros | 11,0 litros |
| Cambio | 6 velocidades manual | 6 velocidades manual | 6 velocidades manual |
| Años de producción | 2003 – 2006 | 2003 – 2006 | 2006 – 2010 |
El motor G9U es un propulsor diésel de 2.464 cc desarrollado por Renault-Nissan con arquitectura de 6 cilindros en línea. Su diseño robusto, con bloque de hierro fundido y cigüeñal de 7 apoyos, lo convierte en uno de los motores más resistentes para uso comercial intensivo. La inyección Common Rail de alta presión y el turbocompresor con intercooler garantizan una respuesta progresiva y un consumo contenido incluso con cargas máximas.
Códigos de motor compatibles
El Renault Master 2.5 dCi se comercializó con diferentes códigos según potencia, año y normativa de emisiones:
| Código | Potencia | Años | Normativa | Notas |
|---|---|---|---|---|
| G9U 630 | 120 CV | 2003 – 2006 | Euro 3 | Versión de acceso, sin FAP |
| G9U 730 ⭐ | 135 CV | 2003 – 2006 | Euro 3 | Versión intermedia, más potencia |
| G9U B6 | 146 CV | 2006 – 2010 | Euro 4 | Versión actualizada, con FAP |
Importante: Los códigos G9U 630 y G9U 730 comparten el mismo bloque y componentes principales, pero difieren en la gestión electrónica y la presión del turbo. El G9U B6 (2006-2010) incorpora filtro de partículas (FAP) para cumplir la normativa Euro 4. Siempre verifica que el código de motor de tu vehículo coincida exactamente con el que adquieres.
¿Dónde encuentro el código de mi motor? El código G9U está grabado en una placa metálica situada en la parte frontal del bloque motor, cerca de la unión con la caja de cambios. También puedes consultarlo en la etiqueta de homologación del vehículo (puerta del conductor o capó) o en la documentación técnica. ¿Dudas? Envíanos una foto por WhatsApp y te confirmamos la compatibilidad en minutos.
Modelos y años compatibles
El motor 2.5 dCi G9U se montó en la Renault Master II (segunda generación) y en otros modelos del grupo Renault-Nissan-Opel:
Renault Master II (2003-2010)
| Generación | Años | Carrocería | Motor | Código | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Master II Phase I | 2003 – 2006 | Furgón L1H1 / L2H1 / L2H2 / L3H2 | 2.5 dCi 120cv | G9U 630 | Versión de acceso, Euro 3 |
| Master II Phase I | 2003 – 2006 | Furgón L1H1 / L2H1 / L2H2 / L3H2 | 2.5 dCi 135cv | G9U 730 | Versión intermedia, Euro 3 |
| Master II Phase I | 2003 – 2006 | Chasis cabina / Combi | 2.5 dCi 120/135cv | G9U 630 / 730 | Misma mecánica, diferente carrocería |
| Master II Phase II | 2006 – 2010 | Furgón L1H1 / L2H1 / L2H2 / L3H2 | 2.5 dCi 146cv | G9U B6 | Versión actualizada, Euro 4, con FAP |
| Master II Phase II | 2006 – 2010 | Chasis cabina / Combi / Autobús | 2.5 dCi 146cv | G9U B6 | Misma mecánica, diferente carrocería |
Otros modelos compatibles con el motor G9U
| Modelo | Años | Versión | Código |
|---|---|---|---|
| Renault Trafic II | 2003 – 2006 | 2.5 dCi 135cv | G9U 730 |
| Opel Vivaro A | 2003 – 2010 | 2.5 CDTI 135/146cv | G9U 730 / G9U B6 |
| Nissan Primastar | 2003 – 2010 | 2.5 dCi 135/146cv | G9U 730 / G9U B6 |
| Renault Mascott | 2004 – 2010 | 2.5 dCi 120/135cv | G9U 630 / 730 |
Consejo de compra: Si tu Master es de 2003-2006, busca el código G9U 630 (120 CV) o G9U 730 (135 CV). Si es de 2006-2010, probablemente monte el G9U B6 (146 CV). Aunque los bloques son compatibles, te recomendamos adquirir el mismo código para garantizar el correcto funcionamiento de la centralita y el sistema de postratamiento de gases.
Estado, kilómetros y garantía
En Desguace El Poyo todos nuestros motores de segunda mano pasan por un proceso de revisión antes de ponerse a la venta:
1. Extracción controlada
Desmontaje profesional sin dañar componentes auxiliares ni arañar el bloque.
2. Inspección visual
Comprobación exhaustiva de culata, bloque, colector, turbo y cárter.
3. Prueba de compresión
Medición por cilindros para detectar desgaste excesivo o problemas de segmentos.
4. Limpieza y embalaje
Limpieza externa, protección anticorrosión y embalaje seguro para transporte.
🛡️ Garantía de 3 meses
Todos los motores incluyen garantía de 3 meses contra defectos de funcionamiento desde la fecha de entrega:
- Fallos mecánicos del bloque motor, culata y cigüeñal.
- Problemas de compresión no detectados en la revisión inicial.
- Defectos de fabricación previos al desguace.
No cubre: Daños por montaje incorrecto, falta de aceite, sobrecalentamiento posterior a la instalación o desgaste por uso normal tras el montaje.
📏 Kilometraje real
Cada motor incluye una estimación de kilómetros reales basada en el cuentakilómetros del vehículo donante y el historial de mantenimiento disponible. Te informamos del kilometraje exacto antes de la compra.
Cómo identificar el código de tu motor
Si no estás seguro de qué código de motor monta tu Master 2.5 dCi, sigue estos pasos:
- Consulta la ficha técnica: En el manual del propietario o en la documentación del vehículo aparece el código de motor.
- Etiqueta del vehículo: Abre la puerta del conductor o el capó. Busca una etiqueta con la referencia "MOTOR" o "ENGINE".
- Grabado en el bloque: Localiza la placa metálica en la parte frontal del motor, junto a la caja de cambios. Los códigos G9U 630, G9U 730 o G9U B6 deben estar claramente legibles.
- Pregúntanos por WhatsApp: Envíanos una foto de la etiqueta o del grabado y te confirmamos la compatibilidad en minutos.
Envío y recogida
📦 Envío a toda España
Desde Pilas (Sevilla) enviamos a península y Baleares en 24-72 horas. Embalaje con base de madera tratada, film stretch y esquineras de cartón.
🏭 Recogida en Pilas
Ven a nuestro desguace a solo 30 minutos de Sevilla capital. Verás el motor antes de llevártelo y resolverás dudas con nuestro equipo.
Dirección: Ctra. Pilas – Hinojos, km 1, 41840 Pilas (Sevilla)
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un motor Renault Master 2.5 dCi de segunda mano?
El precio varía según código de motor (G9U 630, 730, B6), kilometraje, estado general y disponibilidad de stock. En Desguace El Poyo ofrecemos precios competitivos, muy inferiores a un motor nuevo o reparado. Pide presupuesto sin compromiso por WhatsApp y te damos precio y disponibilidad en minutos.
¿Qué incluye exactamente la compra del motor?
El motor se entrega como motor completo: bloque, culata, colector de admisión y escape, tapa de válvulas, volante motor y embrague (si disponible). No incluye: alternador, compresor de A/C, bomba de dirección ni centralita ECU, salvo acuerdo expreso.
¿Tienen garantía los motores de segunda mano?
Sí, todos nuestros motores incluyen garantía de 3 meses contra defectos de funcionamiento. La garantía se activa desde la fecha de entrega y cubre el bloque motor, culata y cigüeñal.
¿Hacéis envíos a toda España?
Sí, enviamos motores a cualquier punto de la península y Baleares mediante transporte especializado en piezas de automoción. Plazo estimado: 24-72 horas.
¿Cómo sé si un motor es compatible con mi Master?
El motor 2.5 dCi G9U es compatible con la Renault Master II (2003-2010). Verifica que tu vehículo monte el código exacto: G9U 630 (120 CV), G9U 730 (135 CV) o G9U B6 (146 CV). Si tienes dudas, envíanos la matrícula o una foto de la etiqueta del motor por WhatsApp y te confirmamos la compatibilidad al instante.
¿Qué diferencia hay entre el G9U 120cv, 135cv y 146cv?
Ambos comparten el mismo bloque motor de 2.464 cc con 6 cilindros, pero difieren en componentes clave:
| Característica | G9U 630 (120cv) | G9U 730 (135cv) | G9U B6 (146cv) |
|---|---|---|---|
| Potencia | 120 CV @ 3.500 rpm | 135 CV @ 3.500 rpm | 146 CV @ 3.500 rpm |
| Par máximo | 310 Nm | 310 Nm | 320 Nm @ 1.500-2.250 rpm |
| Normativa | Euro 3 | Euro 3 | Euro 4 |
| Filtro de partículas (FAP) | No | No | Sí |
| Turbo | Turbo estándar | Turbo con mayor presión | Turbo actualizado |
| Gestión electrónica | ECU primera generación | ECU intermedia | ECU actualizada |
| Años | 2003 – 2006 | 2003 – 2006 | 2006 – 2010 |
No son intercambiables directamente. Aunque el bloque encaje, la centralita, el sistema de postratamiento de gases y la gestión electrónica deben coincidir con la versión original de tu vehículo.
¿Por qué comprar el motor en Desguace El Poyo?
- Stock real: No vendemos lo que no tenemos. Cada motor está físicamente en nuestro almacén.
- Revisión profesional: Inspección visual, prueba de compresión y limpieza antes de la venta.
- Garantía 3 meses: Tranquilidad en tu compra.
- Envío a toda España: Recíbelo embalado y asegurado.
- Desguace de confianza en Sevilla: Más de 30 años de experiencia en recambios de calidad.
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