Motor Mercedes Clase C de segunda mano: stock real y garantía
Encuentra el motor adecuado para tu Mercedes-Benz Clase C con revisión previa, garantía de 3 meses y envío a toda España. Comprobamos la referencia con la matrícula, el bastidor y el código de motor antes de cerrar el pedido.
El motor Mercedes Clase C cambia según la generación, la potencia, el combustible y la normativa de emisiones. Por eso, no basta con pedir “un motor para Clase C”: hay que comprobar la familia mecánica, el código completo y los elementos periféricos que monta el vehículo.
Desguace El Poyo es un Centro Autorizado de Tratamiento de Vehículos, CAT nº AN-0227, situado en Pilas (Sevilla). Contamos con más de 30 años de experiencia en recuperación y venta de recambios usados.
Ficha técnica y motorizaciones del Mercedes Clase C
La siguiente selección reúne las familias más habituales de las generaciones W202, W203, W204 y W205. Es una guía de identificación, no una tabla de intercambiabilidad directa.
Motores gasolina
| Generación | Versiones habituales | Cilindrada | Potencia orientativa | Familias de motor frecuentes |
|---|---|---|---|---|
| W202 (1993-2000) | C 180, C 200, C 220, C 230 Kompressor, C 240, C 280 | 1.8-2.8 l | 122-197 CV | M111, M112 |
| W203 (2000-2007) | C 180 Kompressor, C 200 Kompressor, C 230, C 240, C 280, C 320, C 350 | 1.8-3.5 l | 129-272 CV | M111, M271, M112, M272 |
| W204 (2007-2014) | C 180, C 200, C 250 CGI, C 280, C 300, C 350 | 1.6-3.5 l | 156-306 CV | M271, M274, M272, M276 |
| W205 (2014-2021) | C 160, C 180, C 200, C 250, C 300 | 1.5-2.0 l | 129-258 CV | M274, M264 |
Motores diésel
| Generación | Versiones habituales | Cilindrada | Potencia orientativa | Familias de motor frecuentes |
|---|---|---|---|---|
| W202 (1993-2000) | C 200 D/CDI, C 220 D/CDI, C 250 D/Turbo | 2.0-2.5 l | 75-150 CV | OM604, OM605, OM611 |
| W203 (2000-2007) | C 200 CDI, C 220 CDI, C 270 CDI, C 320 CDI | 2.1-3.0 l | 102-224 CV | OM611, OM646, OM612, OM642 |
| W204 (2007-2014) | C 180 CDI, C 200 CDI, C 220 CDI, C 250 CDI, C 320/350 CDI | 2.1-3.0 l | 120-265 CV | OM646, OM651, OM642 |
| W205 (2014-2021) | C 180 d, C 200 d, C 220 d, C 250 d, C 300 d | 1.6-2.1 l | 116-245 CV | OM626, OM651, OM654 |
Las potencias y denominaciones pueden variar según año, carrocería, mercado y actualización. La referencia válida es la correspondiente a tu vehículo concreto.
Códigos de motor y compatibilidad
| Familia | Combustible | Montajes habituales | Generaciones | Qué debe coincidir |
|---|---|---|---|---|
| M111 | Gasolina | C 180, C 200, C 220, C 230 Kompressor | W202 / primeras W203 | Subcódigo, sobrealimentación, colectores y gestión electrónica |
| M271 | Gasolina | C 180 Kompressor/CGI, C 200, C 250 CGI | W203 / W204 | Referencia completa, inyección, turbo o compresor y periféricos |
| M272 / M276 | Gasolina V6 | C 280, C 300, C 350 | W203 / W204 | Cilindrada, versión, cableado, ECU y transmisión asociada |
| M274 / M264 | Gasolina turbo | C 160, C 180, C 200, C 250, C 300 | W204 tardío / W205 | Código exacto, normativa Euro, hibridación ligera y electrónica |
| OM611 / OM646 | Diésel | C 200 CDI, C 220 CDI | W202 tardío / W203 / W204 inicial | Subcódigo, inyectores, turbo, EGR, transmisión y soportes |
| OM651 | Diésel | C 180 CDI, C 200 CDI, C 220 CDI, C 250 CDI | W204 / W205 | Variante, potencia, inyección, turbo, DPF y normativa Euro |
| OM642 | Diésel V6 | C 320 CDI, C 350 CDI | W203 / W204 | Referencia completa, admisión, turbo, cableado y caja de cambios |
| OM626 / OM654 | Diésel | C 180 d, C 200 d, C 220 d, C 300 d | W205 | Arquitectura, homologación, AdBlue, periféricos y software |
Averías comunes antes de sustituir el motor
| Problema habitual | Síntomas posibles | Comprobación o solución recomendada |
|---|---|---|
| Desgaste o salto de distribución | Ruido metálico al arrancar, fallo de sincronización, pérdida de potencia | Diagnosticar cadena, tensores, guías y daños internos antes de decidir la sustitución |
| Fugas en admisión o sobrealimentación | Humo, falta de potencia, consumo elevado, modo emergencia | Revisar manguitos, intercooler, actuadores, turbo y colector |
| Inyectores o sistema de combustible | Arranque difícil, ralentí irregular, golpeteo, humo | Prueba de retorno, presión de rail y codificación de inyectores |
| EGR, DPF o sistema anticontaminación | Testigo motor, regeneraciones frecuentes, tirones, pérdida de potencia | Lectura de diagnosis y comprobación de contrapresión, sensores y uso del vehículo |
| Sobrecalentamiento | Consumo de refrigerante, presión en el circuito, humo blanco | Comprobar culata, junta, enfriadores, bomba de agua y circuito completo |
| Desgaste interno o baja compresión | Consumo de aceite, humo azulado, pérdida de rendimiento, soplado | Medir compresión y fugas por cilindro; valorar reparación o motor de sustitución |
Una diagnosis profesional evita sustituir el bloque cuando la avería está en un componente auxiliar. También protege el motor de recambio frente a la causa que dañó el original.
Proceso de revisión del motor
1. Identificación del donante
Registramos modelo, bastidor, versión, código de motor y kilometraje indicado por el vehículo de origen.
2. Extracción controlada
Desmontamos el conjunto evitando golpes en bloque, cárter, conectores y puntos de anclaje.
3. Comprobaciones
Revisamos fugas, aspecto de fluidos, giro, compresión cuando es técnicamente posible y estado exterior.
4. Preparación y embalaje
Identificamos el motor, protegemos conexiones y lo fijamos sobre palé para un transporte seguro.
Garantía de 3 meses
El motor Mercedes Clase C se entrega con garantía de 3 meses por escrito frente a defectos de funcionamiento del conjunto vendido, conforme a las condiciones facilitadas con el pedido.
- El montaje debe realizarse en un taller profesional y quedar acreditado mediante factura.
- Deben sustituirse los elementos de mantenimiento y corregirse la causa que dañó el motor anterior.
- La garantía no cubre periféricos no incluidos, montaje incorrecto, falta de lubricación, sobrecalentamiento externo ni manipulación del conjunto.
Kilometraje real del vehículo donante
Antes de comprar, te comunicamos el kilometraje registrado en el vehículo donante cuando el dato está disponible y trazado en nuestro sistema. También te indicamos la referencia del motor, su estado visual y qué componentes se incluyen.
Cómo identificar el código de tu motor Mercedes Clase C
- Localiza el número de bastidor. Aparece en la documentación y permite identificar la configuración de fábrica.
- Consulta la documentación o los registros de taller. En algunos casos aparece la variante o referencia mecánica.
- Busca el grabado del bloque. La ubicación cambia según la familia; suele estar en una zona mecanizada próxima a la unión con la caja de cambios o al lateral del bloque.
- Haz fotografías claras. Incluye el código completo, conectores, admisión y vista general del motor instalado.
- Envíanos matrícula, bastidor y fotos. Cruzamos la información con el motor disponible antes de confirmar la operación.
Envío y recogida del motor
Envío a toda España
Preparamos el motor sobre palé y coordinamos transporte especializado. El plazo habitual es de 24 a 72 horas laborables desde la expedición, según destino.
Recogida en Pilas
Puedes recogerlo en Ctra. Pilas – Hinojos, km 1, 41840 Pilas (Sevilla), previa confirmación de disponibilidad.
Entrega en taller
Podemos enviar directamente al taller instalador para simplificar la descarga y el montaje.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un motor Mercedes Clase C de segunda mano?
Depende del código exacto, la generación, el kilometraje, el estado y los componentes incluidos. No trabajamos con una tarifa única porque un C 180 gasolina y un C 220 CDI no utilizan el mismo conjunto. Pide presupuesto sin compromiso y te confirmamos disponibilidad y condiciones.
¿Cómo sé si el motor es compatible con mi Mercedes Clase C?
Comprobamos matrícula, bastidor, código completo del motor, potencia, año, normativa de emisiones y periféricos. La denominación comercial por sí sola no garantiza compatibilidad.
¿Qué incluye el motor completo?
Como base, el bloque motor y la culata con sus componentes internos. Turbo, inyectores, alternador, compresor de aire acondicionado, motor de arranque, centralita, cableado, embrague o volante motor solo se incluyen cuando quede indicado expresamente en el presupuesto.
¿Todos los motores tienen garantía?
Sí. Los motores vendidos por Desguace El Poyo incluyen una garantía de 3 meses por escrito, sujeta a las condiciones de instalación, mantenimiento y uso entregadas con el pedido.
¿Qué debe hacer el taller antes de montar el motor?
Debe diagnosticar y eliminar la causa de la avería anterior, sustituir aceite, filtros y elementos de mantenimiento, revisar refrigeración, lubricación, admisión y escape, y adaptar o comprobar los periféricos conforme a la referencia del vehículo.
¿Hacéis envíos a toda España?
Sí. Enviamos a toda España mediante transporte de mercancía paletizada. El plazo habitual es de 24 a 72 horas laborables desde la salida, aunque puede variar por destino, disponibilidad y operativa del transportista.
¿Puedo recoger el motor en el desguace?
Sí. Puedes recogerlo en nuestras instalaciones de Pilas (Sevilla) después de confirmar la referencia, la disponibilidad y el horario de entrega.
¿Puedo comprar también turbo, inyectores o centralita?
Cuando estén disponibles, podemos presupuestar estos componentes del mismo vehículo donante. Se detallarán por separado para que sepas exactamente qué incluye el pedido.
¿Necesitas un motor Mercedes Clase C?
Envíanos la matrícula, el número de bastidor o una foto del código de motor. Te confirmamos compatibilidad, stock y presupuesto sin compromiso.
Solicitar presupuesto por WhatsAppTeléfono: 601 648 902 · Email: desguaceelpoyo@gmail.com
