En Desguace El Poyo puedes consultar disponibilidad de motor Opel Vectra de segunda mano procedente de un vehículo donante identificado. Cada unidad se revisa, se documenta y se prepara sobre palet antes del envío.
El código es más importante que la cilindrada. El Vectra B y el Vectra C utilizaron familias de motor diferentes, y dentro de una misma potencia pueden cambiar culata, electrónica, admisión, sensores, turbo, volante motor o soportes.
Para confirmar compatibilidad necesitamos matrícula o VIN, año, combustible, potencia, tipo de cambio y fotografía del código grabado en el bloque. También debes indicar si buscas bloque, motor completo o conjunto con periféricos.
Ficha técnica de motorizaciones Opel Vectra
Resumen orientativo de las versiones más habituales del Vectra B y Vectra C comercializadas en Europa. La disponibilidad depende del stock real.
Motores gasolina
| Generación | Motorización | Potencia habitual | Códigos frecuentes | Distribución |
|---|---|---|---|---|
| Vectra B | 1.6 16V | 100–101 CV | X16XEL / Z16XE | Correa |
| Vectra B | 1.8 16V | 115–125 CV | X18XE / X18XE1 / Z18XE | Correa |
| Vectra B | 2.0 16V | 136 CV | X20XEV | Correa |
| Vectra B | 2.5 V6 / 2.6 V6 | 170–180 CV | X25XE / Y26SE | Correa |
| Vectra C | 1.8 16V | 122–140 CV | Z18XE / Z18XER | Correa |
| Vectra C | 2.0 Turbo | 175 CV | Z20NET | Cadena |
| Vectra C | 2.2 Direct | 155 CV | Z22YH | Cadena |
| Vectra C | 2.8 V6 Turbo | 230–280 CV | Z28NEL / Z28NET | Cadena |
| Vectra C | 3.2 V6 | 211 CV | Z32SE | Correa |
Motores diésel
| Generación | Motorización | Potencia habitual | Códigos frecuentes | Sistema |
|---|---|---|---|---|
| Vectra B | 1.7 TD | 82 CV | X17DT | Turbo diésel |
| Vectra B | 2.0 DI / DTI | 82–101 CV | X20DTL / X20DTH / Y20DTH | Inyección directa |
| Vectra B | 2.2 DTI | 125 CV | Y22DTR | Inyección directa |
| Vectra C | 1.9 CDTI | 100–150 CV | Z19DTL / Z19DT / Z19DTH | Common Rail |
| Vectra C | 2.0 DTI | 100 CV | Y20DTH | Inyección directa |
| Vectra C | 2.2 DTI | 125 CV | Y22DTR | Inyección directa |
| Vectra C | 3.0 V6 CDTI | 177–184 CV | Y30DT / Z30DT | Common Rail |
Compatibilidad orientativa: dos motores con la misma cilindrada pueden no ser intercambiables. Deben coincidir código, norma de emisiones, colectores, sensores, inyección, caja, volante motor y electrónica.
Códigos de motor y compatibilidad
| Código | Motor | Aplicación habitual | Riesgo de confusión | Verificación necesaria |
|---|---|---|---|---|
| X18XE / X18XE1 | 1.8 16V gasolina | Vectra B | No comparten todos los sensores ni gestión electrónica | VIN, año, admisión, ECU y conectores |
| Z18XE / Z18XER | 1.8 16V gasolina | Vectra B tardío / Vectra C | Diferencias en culata, distribución y control de emisiones | Código completo, potencia y fecha |
| X20XEV | 2.0 16V gasolina | Vectra B | Puede confundirse con otros Ecotec 2.0 | Grabado, colectores y periféricos |
| Z20NET | 2.0 Turbo gasolina | Vectra C / Signum | Origen Saab-GM y electrónica específica | Turbo, cableado, ECU, caja y soportes |
| Z22YH | 2.2 Direct gasolina | Vectra C | No equivale al Z22SE de inyección indirecta | Sistema de inyección, culata y gestión |
| Y20DTH / Y22DTR | 2.0 / 2.2 DTI | Vectra B y C | Bomba, turbo y electrónica cambian según versión | VIN, bomba, potencia y norma Euro |
| Z19DTL / Z19DT / Z19DTH | 1.9 CDTI | Vectra C | 100, 120 y 150 CV; 8 o 16 válvulas | Código exacto, culata, turbo, inyectores y FAP |
| Y30DT / Z30DT | 3.0 V6 CDTI | Vectra C | Versiones y periféricos de gran complejidad | VIN, caja, inyección, electrónica y refrigeración |
La tabla sirve para orientar la búsqueda, no sustituye la comprobación por bastidor y referencia física.
Averías comunes del motor Opel Vectra
| Motorización | Síntomas | Posible origen | Solución o revisión |
|---|---|---|---|
| 1.6 / 1.8 gasolina | Ralentí irregular, tirones o testigo motor | EGR, mariposa, bobina, sensores o ventilación del cárter | Diagnosis, compresión, admisión y encendido |
| X20XEV | Fugas, pérdida de potencia o ruido de escape | Juntas, sensores o colector de escape | Inspección de culata, colectores y presión de aceite |
| 2.2 Direct Z22YH | Arranque difícil, tirones o baja presión | Bomba de alta, regulador o cadena | Comprobar presión, sincronización y estado del aceite |
| 2.0 / 2.2 DTI | No arranca, se para o entra en emergencia | Bomba de inyección, retorno, EGR o manguitos | Diagnosis, alimentación de combustible y turbo |
| 1.9 CDTI | Humo, falta de potencia o modo protección | EGR, colector de admisión, palomillas, turbo o FAP | Revisar compresión, turbo, admisión e inyección |
| 3.0 V6 CDTI | Sobrecalentamiento, humo o consumo de refrigerante | Refrigeración, culatas, camisas o inyección | Prueba de presión, gases, compresión y circuito |
Proceso de revisión del motor
1. Identificación del donante
Registramos bastidor, generación, año, combustible, potencia, código, caja y kilometraje disponible.
2. Extracción controlada
Desmontamos el conjunto evitando golpes en bloque, culata, cárter, conectores, bomba y turbo.
3. Revisión mecánica
Inspeccionamos fugas, fluidos, giro, ruidos, compresión cuando es viable y estado de los elementos incluidos.
4. Preparación y embalaje
Protegemos conexiones y puntos sensibles, inmovilizamos la unidad y la preparamos sobre palet.
Garantía de 6 meses por escrito
Los motores Opel Vectra vendidos por Desguace El Poyo incluyen garantía de 6 meses sobre los elementos internos suministrados, siempre que el montaje se realice en un taller profesional y se respeten las condiciones de instalación.
- Sustituir distribución, filtros, aceite, refrigerante y elementos de mantenimiento cuando corresponda.
- Revisar lubricación, refrigeración, turbo, admisión, inyección, EGR, FAP y periféricos antes del primer arranque.
- No cubre daños por montaje incorrecto, sobrecalentamiento, falta de lubricación, suciedad externa o uso inadecuado.
Kilometraje real del vehículo donante
Informamos del kilometraje registrado en el vehículo donante y de los datos disponibles en el momento del desmontaje. También detallamos código, configuración y componentes incluidos en la unidad concreta.
El stock cambia constantemente. Antes de comprar recibirás confirmación de referencia, kilometraje, estado, fotografías disponibles y contenido exacto del suministro.
Cómo identificar el código de tu motor Vectra
- Consulta la documentación: revisa ficha técnica, permiso de circulación y facturas de mantenimiento.
- Busca el grabado: suele encontrarse en el bloque, cerca de la unión con la caja o en una superficie mecanizada.
- Comprueba el VIN: el bastidor permite diferenciar Vectra B, Vectra C, potencia, caja y fecha de fabricación.
- Envía fotografías: necesitamos imágenes claras del código, conectores, colectores y motor retirado.
- Indica el suministro: confirma si buscas bloque, motor completo o conjunto con turbo, inyectores, bomba, alternador o centralita.
Envío y recogida del motor
Envío a toda España
Coordinamos transporte especializado. El plazo habitual es de 24 a 72 horas laborables desde la expedición.
Recogida en Pilas
Puedes recogerlo en Ctra. Pilas – Hinojos, km 1, 41840 Pilas (Sevilla), con disponibilidad confirmada.
Seguimiento del pedido
Facilitamos la información del transporte y coordinamos la recepción para reducir incidencias.
Embalaje protegido
Inmovilizamos el motor, protegemos conexiones y reducimos el riesgo de golpes o derrames.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un motor Opel Vectra de segunda mano?
Depende del código, generación, potencia, kilometraje, estado y componentes incluidos. Solicita presupuesto sin compromiso enviando matrícula o VIN.
¿Qué códigos de motor montó el Opel Vectra?
Entre los más habituales aparecen X16XEL, X18XE, X18XE1, Z18XE, X20XEV, Z20NET, Z22YH, X20DTH, Y20DTH, Y22DTR, Z19DT, Z19DTH, Y30DT y Z30DT. La lista varía según generación y mercado.
¿Un motor de Vectra B sirve para un Vectra C?
Como norma general, no. Son plataformas, sistemas eléctricos y configuraciones mecánicas diferentes. La compatibilidad debe validarse por código y bastidor.
¿Qué diferencia hay entre Z19DT y Z19DTH?
Ambos son 1.9 CDTI, pero suelen corresponder a potencias y culatas diferentes: el Z19DT es habitualmente 8 válvulas y 120 CV, mientras que el Z19DTH suele ser 16 válvulas y 150 CV. No deben intercambiarse sin verificar todos los componentes.
¿El motor incluye turbo, inyectores y centralita?
No necesariamente. El contenido depende de la unidad anunciada. Podemos preparar periféricos del mismo donante si están disponibles y se incluyen expresamente en el presupuesto.
¿Todos los motores tienen garantía?
Sí, los motores vendidos por Desguace El Poyo incluyen 6 meses de garantía por escrito, sujetos a montaje profesional y condiciones de instalación.
¿Cuánto tarda el envío?
El plazo habitual es de 24 a 72 horas laborables desde la expedición, según destino, disponibilidad de transporte y coordinación de descarga.
¿Cómo confirmáis que el motor es compatible?
Cruzamos matrícula o VIN con código, año, potencia, combustible, caja de cambios, norma de emisiones, conectores, soportes y periféricos.
¿Necesitas un motor Opel Vectra de segunda mano?
Envíanos matrícula, bastidor o una foto del código. Revisamos el stock y te confirmamos compatibilidad, contenido del motor y presupuesto sin compromiso.
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