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Motor Ford Kuga de segunda mano: compatibilidad verificada y envío nacional

Localizamos el motor Ford Kuga adecuado según generación, combustible, potencia, tracción, caja de cambios y código exacto. Cada unidad se revisa antes de salir de nuestro almacén de Pilas (Sevilla).

El Ford Kuga se ha vendido en Europa desde 2008 con una gama mecánica muy amplia. Existen versiones diésel TDCi y EcoBlue, gasolina EcoBoost, un 2.5 turbo de cinco cilindros en la primera generación y sistemas híbridos en los modelos más recientes.

La denominación comercial no garantiza compatibilidad. Dos motores anunciados como “2.0 TDCi” pueden cambiar de código, potencia, inyección, turbo, normativa de emisiones, soportes o transmisión. Antes de vender una unidad comprobamos matrícula, bastidor, referencia completa y configuración 4x2 o 4x4.

En Desguace El Poyo trabajamos con unidades físicas procedentes de vehículos donantes identificados. Te informamos del kilometraje registrado, el estado observado y los componentes incluidos antes de preparar el envío.

Ficha técnica y motorizaciones del Ford Kuga

Motores gasolina del Ford Kuga

GeneraciónMotorizaciónPotencia habitualCilindradaAños orientativosObservaciones
Kuga I2.5 Turbo200 CV2.521 cc2008–2012Cinco cilindros turbo de origen Volvo; códigos habituales HYDA, HYDB o HYDC según mercado y configuración.
Kuga II1.6 EcoBoost150 / 182 CV1.596 cc2013–2014Turbo gasolina; familias de código JQMA, JQMB o JTMA según potencia, tracción y homologación.
Kuga II1.5 EcoBoost120 / 150 / 182 CV1.499 cc2014–2019Cuatro cilindros turbo; referencias M8MA-M8ME y M9MA-M9ME según versión.
Kuga II2.0 EcoBoost242 CV aprox.1.999 cc2014–2019Poco habitual en España; referencias R9MA/R9MB en algunos mercados.
Kuga III1.5 EcoBoost120 / 150 CV1.496 cc2019 en adelanteTres cilindros turbo con desconexión de cilindro; códigos como UNDA o YZDA/YZDB según versión.
Kuga III2.5 Duratec Hybrid / PHEVPotencia combinada variable2.488 cc2020 en adelanteMotor térmico de ciclo Atkinson integrado con sistema híbrido; no se vende como equivalencia directa de un gasolina convencional.

Motores diésel del Ford Kuga

GeneraciónMotorizaciónPotencia habitualCilindradaAños orientativosCódigos o familias frecuentes
Kuga I2.0 TDCi136 / 140 / 163 CV1.997 cc2008–2012G6DG, G6DH, UFDA, TXDA y variantes relacionadas según potencia y normativa.
Kuga II2.0 TDCi120 / 140 / 150 / 163 / 180 CV1.997 cc2013–2019UFMA, UFMB, T7MA, T7MB, TXMA, XRMA y otras referencias DW10 según configuración.
Kuga II1.5 TDCi120 CV1.499 cc2016–2019Familia DV5/Duratorq; códigos variables según homologación y transmisión.
Kuga III1.5 EcoBlue120 CV1.499 cc2019–2022 aprox.Diésel moderno con SCR y AdBlue; validar código, sistema anticontaminación y caja.
Kuga III2.0 EcoBlue150 / 190 CV1.995 cc2019–2022 aprox.Disponible con tracción delantera o total y, en algunas versiones, hibridación ligera de 48 V.
Especial atención a los híbridos. En un Kuga Hybrid o Plug-in Hybrid hay que identificar el motor térmico, la transmisión electrificada, la electrónica de potencia y el sistema de alta tensión. La sustitución no debe tratarse como un cambio de motor convencional.

Códigos de motor y compatibilidad

FamiliaCódigos frecuentesAplicaciones habitualesPuntos que deben coincidir
2.5 Turbo gasolinaHYDA, HYDB, HYDCKuga I 200 CVGestión electrónica, turbo, soportes, caja, tracción y sistema de refrigeración.
2.0 TDCi primera etapaG6DG, G6DH, UFDA, TXDAKuga I 136–163 CVPotencia, inyectores, turbo, FAP, EGR, volante motor y caja manual o Powershift.
1.6 EcoBoostJQMA, JQMB, JTMAKuga II inicialPotencia, tracción, colectores, sensores, cableado, centralita y normativa.
1.5 EcoBoost 4 cilindrosM8MA-M8ME, M9MA-M9MEKuga IIPotencia, tracción, caja, culata, turbo, periféricos y electrónica.
2.0 TDCi / DW10UFMA, T7MA, TXMA, XRMA y variantesKuga IINormativa Euro, potencia, sistema de inyección, turbo, DPF, AdBlue si equipa y transmisión.
1.5 EcoBoost 3 cilindrosUNDA, YZDA, YZDBKuga IIINo confundir con el 1.5 EcoBoost de cuatro cilindros del Kuga II.
2.5 híbridoReferencia específica por VINKuga III FHEV/PHEVMotor térmico, transaxle, calibración híbrida, batería, electrónica y sistema de refrigeración.
Regla de compra segura: el código debe coincidir completo. Una letra distinta puede representar cambios de potencia, emisiones, periféricos o gestión electrónica. Si la referencia no es idéntica, solo confirmamos equivalencia después de comprobar el VIN y las referencias Ford.

Averías habituales del motor Ford Kuga

MotorizaciónSíntomaPosible origenComprobación recomendada
2.0 TDCiPérdida de potencia o modo protecciónEGR, DPF, turbo, manguitos o presión de combustibleDiagnosis, presión de sobrealimentación, saturación del filtro y retorno de inyectores.
2.0 TDCiRuido, vibraciones o dificultad de arranqueInyectores, volante bimasa, distribución o compresiónPrueba de retorno, sincronización, compresión y estado del embrague.
1.5 / 1.6 EcoBoostConsumo de refrigerante o calentamientoFugas, circuito de refrigeración o daño de culataPrueba de presión, estanqueidad, gases en refrigerante y planitud.
EcoBoostFallo de encendido o ralentí inestableBujías, bobinas, inyección directa o carbonillaDiagnosis, encendido, compresión y admisión.
EcoBlueAviso anticontaminaciónAdBlue, SCR, NOx, EGR o DPFLectura de averías, calidad del AdBlue, sensores y presión diferencial.
2.5 Hybrid/PHEVAviso de sistema híbridoMotor térmico, batería, electrónica o transaxleDiagnosis específica de alta tensión por personal cualificado.
TodasSobrecalentamientoTermostato, bomba, radiador, fuga o culataRevisar todo el circuito antes de instalar otro motor.

Un aviso de motor no significa siempre que el bloque esté averiado. Antes de sustituirlo, el taller debe descartar fallos de turbo, inyección, refrigeración, escape o electrónica.

Proceso de revisión del motor

1. Identificación del donante

Registramos bastidor, matrícula, año, potencia, combustible, tracción, caja y código del motor.

2. Extracción controlada

Desmontamos el conjunto protegiendo bloque, cárter, turbo, conectores, soportes y conductos.

3. Comprobaciones mecánicas

Revisamos fugas, fluidos, giro, daños externos y compresión cuando el estado del vehículo permite realizarla.

4. Embalaje y expedición

Vaciamos fluidos, protegemos conexiones y fijamos el motor sobre palet para un transporte seguro.

Garantía de 3 meses

Cada motor Ford Kuga se entrega con 3 meses de garantía por escrito frente a defectos internos existentes antes de la venta, conforme a las condiciones facilitadas con la pieza.

  • El montaje debe realizarlo un taller profesional y quedar documentado.
  • Deben sustituirse aceite, filtros, refrigerante y elementos de mantenimiento.
  • Es obligatorio comprobar turbo, inyección, admisión, escape y refrigeración antes del arranque.
  • En motores con correa o cadena cuyo mantenimiento sea accesible, se recomienda sustituir el kit antes del montaje.
  • No se cubren daños por falta de lubricación, sobrecalentamiento, montaje incorrecto o averías externas al motor.

Kilometraje del vehículo donante

Comunicamos el kilometraje registrado en el vehículo donante siempre que pueda comprobarse. También indicamos la referencia, el estado observado y el contenido exacto del conjunto para que el taller sepa qué periféricos debe reutilizar.

Cómo identificar el código de tu Ford Kuga

  1. Envía la matrícula o el VIN. Es el dato más fiable para localizar la configuración de fábrica.
  2. Comprueba la ficha técnica. Potencia en kW, combustible, fecha y normativa permiten filtrar versiones.
  3. Localiza el grabado del bloque. La referencia puede estar en una superficie mecanizada próxima a la unión con la caja.
  4. Indica si es 4x2 o 4x4. La tracción puede cambiar soportes, caja y periféricos.
  5. Confirma el tipo de cambio. Manual, automática y Powershift no siempre utilizan la misma configuración.
  6. En híbridos, aporta diagnosis y VIN. El motor térmico debe verificarse junto con el sistema electrificado.
Verificación gratuita antes de comprar. Mándanos fotografías de la referencia, la ficha técnica y el motor actual. Te indicaremos si tenemos una unidad compatible y qué elementos deben trasladarse del motor original.

Envío y recogida

Envío a toda España

Preparamos el motor sobre palet y coordinamos transporte especializado. El plazo habitual es de 24 a 72 horas laborables según destino.

Recogida en Pilas

Puedes recoger la unidad en Ctra. Pilas–Hinojos, km 1, 41840 Pilas (Sevilla), previa confirmación de stock.

Información clara

Antes del pago detallamos código, kilometraje, garantía, componentes incluidos y condiciones de transporte.

Preguntas frecuentes sobre el motor Ford Kuga

¿Cuánto cuesta un motor Ford Kuga de segunda mano?

El precio depende de la generación, el código, la potencia, el kilometraje, la tracción y los componentes incluidos. Un 2.0 TDCi, un EcoBoost y un conjunto híbrido tienen disponibilidades y configuraciones diferentes. Pide presupuesto sin compromiso enviando matrícula o VIN.

¿Qué motor Ford Kuga es compatible con mi coche?

Debe coincidir el código completo o existir una equivalencia técnica confirmada por bastidor. También revisamos potencia, normativa, inyección, turbo, tracción, caja de cambios, soportes y periféricos.

¿Un 2.0 TDCi de otro Ford sirve para el Kuga?

No de forma automática. Algunos bloques comparten familia con Focus, Mondeo, C-Max, S-Max o Galaxy, pero pueden variar culata, cárter, soportes, turbo, inyectores, colectores, sensores y calibración. Hay que comparar referencias completas.

¿El motor incluye turbo, inyectores y centralita?

El conjunto base incluye bloque y culata con sus elementos internos. Turbo, inyectores, alternador, compresor, motor de arranque, centralita, embrague o volante motor solo se incluyen cuando aparece expresamente en el presupuesto.

¿Vendéis motores para Kuga Hybrid y Plug-in Hybrid?

La disponibilidad depende del stock. En estas versiones debemos identificar por VIN el motor térmico y su integración con el sistema híbrido. El montaje debe realizarlo personal cualificado para trabajar con alta tensión.

¿Qué garantía tiene el motor?

Incluye 3 meses de garantía por escrito, sujeta a instalación profesional y al cumplimiento de las condiciones de montaje y mantenimiento. Para tramitar una incidencia es necesaria la documentación del taller.

¿Cómo se comprueba el kilometraje?

Se comunica la lectura registrada en el vehículo donante cuando puede verificarse. No utilizamos cifras aproximadas como argumento comercial. La información disponible se facilita antes de la compra.

¿Cuánto tarda el envío?

El plazo habitual en península es de 24 a 72 horas laborables después de confirmar el pago y preparar la unidad. Puede variar según destino, transportista, dimensiones y hora de recogida.

¿Necesitas un motor Ford Kuga de segunda mano?

Envíanos la matrícula, el bastidor o una fotografía del código. Revisaremos nuestro stock y confirmaremos la compatibilidad antes de darte presupuesto.

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